甘肅鐵路乘務(wù)學(xué)校解析高鐵動(dòng)車比火車快多少?

發(fā)布時(shí)間:2020-05-09 02:23:33

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甘肅鐵路乘務(wù)學(xué)校解析高鐵動(dòng)車比火車快多少?

可能很多人應(yīng)該都知道，高鐵動(dòng)車的行駛速度必火車要快，這也是火車用時(shí)長(zhǎng)，動(dòng)車用時(shí)短的原因，那么，高鐵動(dòng)車比火車快多少?甘肅鐵路乘務(wù)學(xué)校老師針對(duì)這一問(wèn)題為大家整理了以下資料，供大家了解查看!

高速動(dòng)車組一般有自己的客運(yùn)專線，如京津城際，石太客專;動(dòng)車組也可以在既有車軌道上運(yùn)行，但由于既有車鋼軌間有間隙，動(dòng)車組運(yùn)行速度不會(huì)太高，如(北)京太(原)動(dòng)車組在京石段跑的不快，因?yàn)檫@段是既有車線路，而石(家莊)太(原)段就不是一個(gè)速度級(jí)了，那段是客運(yùn)專線。

1、力學(xué)外形設(shè)計(jì)：動(dòng)車組外形設(shè)計(jì)采用流體力學(xué)，最大化減小動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中的阻力;

2、另一個(gè)方面就是動(dòng)車組運(yùn)行的軌道，高速鐵路動(dòng)車組一般都有自己專用的軌道，采用密接無(wú)縫鋼軌，如京津城際鐵路、石太客專等，以減小鋼軌對(duì)車輛的阻力。

3、動(dòng)力牽引方式：普通火車由單個(gè)火機(jī)頭拖動(dòng)，相當(dāng)于1個(gè)動(dòng)力車18個(gè)拖車，而動(dòng)車組則是多個(gè)動(dòng)力拖車拖動(dòng)，如CRH2、CRH3型是4動(dòng)4拖，CRH1、CRH5是5動(dòng)3拖;

4、編組結(jié)構(gòu)：動(dòng)車組采用8節(jié)固定編組，重聯(lián)也只是兩組8節(jié)動(dòng)車組聯(lián)結(jié)，而普通火車通常有18節(jié)左右;
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