中國制造2025聚焦:軌道交通創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)公司未來增長明顯
軌道交通裝備制造業(yè)緊緊抓住技術(shù)演進和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇,堅持創(chuàng)新驅(qū)動。未來數(shù)年,軌道交通裝備制造業(yè)將迎來高速發(fā)展期,相關(guān)上市公司明顯受益。
在《中國制造2025》規(guī)劃明確要大力推動十個重點領(lǐng)域中,先進軌道裝備備受重視。行業(yè)人士認(rèn)為,軌道交通裝備制造業(yè)受益“中國制造2025”、“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展契機,緊緊抓住技術(shù)演進和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇,堅持創(chuàng)新驅(qū)動,實現(xiàn)由制造大國到制造強國的升級。未來數(shù)年,軌道交通裝備制造業(yè)將迎來高速發(fā)展期,相關(guān)上市公司將明顯受益。
根據(jù)“中國制造2025”的規(guī)劃,明確到2025年,我國軌道交通裝備制造業(yè)要形成完善的、具有持續(xù)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新體系,主要產(chǎn)品達(dá)到國際領(lǐng)先水平,境外業(yè)務(wù)占比達(dá)到40%,服務(wù)業(yè)務(wù)占比超過20%,建成全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系,占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈的高端。
分析認(rèn)為,軌道交通裝備制造業(yè)要率先開創(chuàng)發(fā)展的新模式,一是大力推進制造與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展;二是促進科學(xué)技術(shù)與商業(yè)模式的融合創(chuàng)新;三是整合、組建跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的軌道交通裝備企業(yè)集團,構(gòu)建中國軌道交通協(xié)同出海的“聯(lián)合艦隊”。
市場人士指出,至2020年我國城軌交通運營里程有望達(dá)到8314公里,且未來五年年均增加城軌地鐵926公里,成為國家鐵路建設(shè)之外的有力增長點。上市公司中,鼎漢技術(shù)、永貴電器、輝煌科技、世紀(jì)瑞爾等涉足軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),有望直接受益。
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